Commissie: Commissie
Categorie: (non)conformiteit
Jaartal: 2024
Soort uitspraak: Bindend Advies
Uitkomst: gegrond
Referentiecode:
243698/251006
De uitspraak:
Waar gaat de uitspraak over?
De consument kocht op 11 november 2022 een gebruikte camper van het merk Knaus Tabbert met een Renault motorwagen uit 2007 voor €36.950. Hij wilde de camper gebruiken met vier personen en met een rijbewijs B. Volgens de advertentie was het rijklaar gewicht 3.251 kg en de maximale toegestane massa 3.500 kg. Dat zou betekenen dat er nog 249 kg overbleef voor belading en passagiers. In de praktijk bleek de camper echter zwaarder te zijn dan verwacht, waardoor hij niet geschikt was voor vier personen zonder het maximale gewicht te overschrijden. De consument liet de camper wegen en kwam uit op een rijklaar gewicht van 3.400 kg, waardoor er nog maar 100 kg overbleef voor extra belading. Dat is te weinig voor drie extra personen en bagage.
De ondernemer stelde dat de gewichten in de advertentie klopten met de gegevens van de RDW. Hij gaf aan dat het normaal is dat campers in werkelijkheid zwaarder zijn dan op papier, zeker bij oudere modellen waar aanpassingen zijn gedaan. Hij vond dat de consument zelf had moeten controleren of het gewicht voor hem belangrijk was. De weging vond pas negen maanden na aankoop plaats.
Een deskundige onderzocht de zaak en bevestigde dat het laadvermogen van de camper in de praktijk erg beperkt was. Door toevoegingen zoals een luifel, zonnepanelen en een extra accu was het laadvermogen nog verder afgenomen. De commissie nam deze bevindingen over en hield ook rekening met het weegresultaat van de consument. De commissie vond dat de consument mocht verwachten dat hij de camper met vier personen en normale bagage kon gebruiken zonder het maximale gewicht te overschrijden. Dat bleek niet mogelijk. Daarom voldeed de camper niet aan de eigenschappen die de consument op basis van de overeenkomst mocht verwachten.
De commissie oordeelde dat de consument de verkeerde camper had gekocht voor zijn doel. Wel vond de commissie dat de consument zich beter had kunnen oriënteren vóór de aankoop, omdat er ook campers beschikbaar zijn met een lager rijklaar gewicht. Alles afwegend besloot de commissie dat de koopovereenkomst wordt ontbonden. De consument moet de camper binnen zes weken teruggeven aan de ondernemer, samen met alle documenten en accessoires. De ondernemer moet dan €32.450 terugbetalen, wat neerkomt op de oorspronkelijke koopprijs minus een afschrijving van €4.500. Ook moet de ondernemer €127,50 klachtengeld vergoeden. De klacht is gegrond verklaard.
De volledige uitspraak
BINDEND ADVIES
van de Geschillencommissie Voertuigen
Onderwerp van het geschil
De consument heeft de klacht voorgelegd aan de ondernemer.
Het geschil betreft een koopovereenkomst van 11 november 2022 met betrekking tot een camper Knaus Tabbert met Renault motorwagen uit 2007 voor de koopprijs van € 36.950,00, die volledig door de consument is voldaan.
Standpunt van de consument
Voor het standpunt van de consument verwijst de commissie naar de overgelegde stukken. In de kern komt het standpunt op het volgende neer.
De camper is door de consument gekocht met als doel deze te gebruiken voor 4 personen, geschikt voor B-rijbewijs en met massa rijklaar gewicht van 3251 KG en toegestane maximaal massa gewicht van 3500 KG.
In de praktijk blijkt de camper een veel hoger rijklaar gewicht te hebben dan door de ondernemer geadverteerd waardoor de camper niet met rijbewijs B is te rijden en er geen ruimte is voor belading inclusief 4 personen.
De consument is van oordeel dat de camper aldus niet de eigenschappen heeft die die hij op grond van de overeenkomst mocht verwachten en dat hij daarom recht heeft op ontbinding van de koopovereenkomst.
Standpunt van de ondernemer
Voor het standpunt van de ondernemer verwijst de commissie naar de overgelegde stukken. In de kern komt het standpunt op het volgende neer.
De gewichten zoals geadverteerd in de verkoopadvertentie zijn conform de kentekengegevens zoals vermeld door de RDW. Echter, in de praktijk blijkt dat bij geen enkele camper het werkelijk gewicht gelijk is aan het kentekengewicht. Bovendien was de camper bij aankoop 15 jaar oud, gedurende welke tijdspanne veranderingen of aanpassingen aan de camper zijn aangebracht die geleid hebben tot een hoger rijklaar gewicht. Er is nooit aan de consument toegezegd dat het werkelijk gewicht gelijk is aan het kentekengewicht. Bovendien heeft de consument ook een onderzoek plicht, indien bij aankoop het werkelijk gewicht voor hem van beslissende betekenis was. Pas na 9 maanden heeft hij de camper laten wegen.
Het deskundigenonderzoek
De deskundige J.A. Dijkstra heeft op 20 februari 2024 een rapport uitgebracht met betrekking tot de geschilpunten tussen partijen, waarbij hij fysiek onderzoek naar de eigenschappen van de camper niet nodig heeft geoordeeld omdat de consument inmiddels zelf wegingen heeft doen uitvoeren.
De bevindingen van de deskundige komen op het volgende neer.
De kentekengewichten van deze camper zijn: 3.850 KG technische maximale massa (het gewicht dat de camper technisch aankan), 3.500 KG toegestane maximale massa (die aangeeft hoe zwaar de camper in de praktijk maximaal mag wegen) en 3.251 KG massa rijklaar (het gewicht met 90% vulling van de brandstoftank, reservewiel, gereedschap, een bestuurder van 75 KG, 90% vulling van de gastank en 90% gevulde schoonwatertank). Het verschil tussen de toegestane maximale massa en de massa rijklaar is het laadvermogen van de camper. Uitgaande van de kentekengewichten mocht de camper tot (3.500 minus 3.251) 249 KG beladen worden.
Aan de camper zijn in de loop der tijd (zichtbare) veranderingen aangebracht bestaande uit een luifel, zonnepanelen en een accu, tot een totaal geschat gewicht van 87,4 KG, zodat een extra laadvermogen resteert van 161,6 KG voor vakantiespullen en vier passagiers. Dat is zeer gering.
Beoordeling van het geschil
De commissie heeft het volgende overwogen.
De commissie sluit zich aan bij voormelde bevindingen van de deskundige met dien verstande dat er daarbij kennelijk geen rekening is gehouden met het feitelijke weegresultaat dat onweersproken door de consument is opgegeven in diens reactie van 12 maart 2024 op het deskundigenrapport. Daarin berekent de consument het extra laadvermogen van de camper op 100 KG, uitgaande van een gewogen massa rijklaar van 3.400 KG inclusief bestuurder (95 KG).
De commissie is van oordeel dat de consument bij de aankoop in beginsel mocht verwachten dat de camper met een normale hoeveelheid bagage door vier personen gebruikt kon en mocht worden zonder overschrijding van de toegestane maximale massa van 3.500 KG. Uit de bevindingen van de deskundige, gecorrigeerd door voormelde berekening van de consument op grond van het feitelijk weegresultaat met betrekking tot de gewogen massa rijklaar, volgt dat de camper niet met een gebruikelijke hoeveelheid bagage door vier personen kan worden gebruikt om daarmee aan het verkeer deel te nemen zonder overschrijding van de toegestane maximale massa van 3.500 KG. Dit gewicht wordt immers al bereikt bij belading van 100 KG, volstrekt onvoldoende voor drie extra personen en de gebruikelijke bagage. In zoverre beschikt de camper niet over de eigenschappen die de consument op grond van de overeenkomst mocht verwachten.
De conclusie is dan dat de consument de verkeerde camper heeft gekocht voor het doel waarvoor hij deze wilde gebruiken. Raadpleging van openbare bronnen op internet leert dat in dezelfde prijsklasse ook gebruikte campers worden aangeboden die geschikt zijn voor vier personen met een massa rijklaar van minder dan 3.000 KG. In zoverre had van de consument verwacht mogen worden zich iets breder te oriënteren omtrent de mogelijkheden en eigenschappen van gebruikte campers die geschikt waren voor gebruik door vier personen dan hij kennelijk heeft gedaan voordat hij de onderwerpelijke aankoop is aangegaan.
Een en ander tegen elkaar afwegende acht de commissie termen aanwezig de koopovereenkomst te ontbinden, waarbij aan de consument de koopsom wordt terugbetaald onder aftrek van een geschat bedrag aan afschrijving van ongeveer 12%, zijnde € 4.500,–.
Op grond van het voorgaande is de commissie van oordeel dat de klacht gegrond is.
Daarom wordt als volgt beslist.
Beslissing
De koopovereenkomst van 11 november 2022 wordt ontbonden verklaard.
De consument dient binnen zes weken na verzending van deze uitspraak de camper met alle daarbij behorende documenten en accessoires tegen vrijwaring aan de ondernemer terug te leveren, met gelijktijdige betaling door de ondernemer aan de consument van € 32.450,–.
Bovendien dient de ondernemer overeenkomstig het reglement van de commissie een bedrag van
€ 127,50 aan de consument te vergoeden ter zake van het klachtengeld.
Overeenkomstig het reglement van de commissie is de ondernemer aan de commissie behandelingskosten verschuldigd.
Aldus beslist door de Geschillencommissie Voertuigen, bestaande uit de heer mr. R.J. van Boven, voorzitter, de heer B.H. Oving, de heer A. van Aldijk, leden, op 26 april 2024.