Commissie: Voertuigen
Categorie: (non)conformiteit
Jaartal: 2025
Soort uitspraak: tussenadvies
Uitkomst: aanvullend deskundigenonderzoek nodig
Referentiecode:
1089970/1150657
De uitspraak:
Waar gaat de uitspraak over?
De consument kocht op 20 mei 2024 een Volvo XC40 uit 2020 met drie maanden garantie. In maart 2025 raakte de auto defect aan twee onderdelen. Volgens de Volvo-dealer is dit een ongebruikelijk probleem dat niet verwacht mag worden bij deze auto. De consument wil dat de ondernemer de kosten van de onderdelen vergoedt. De ondernemer vindt dat het defect door normale slijtage komt en bood een korting aan. De commissie wil eerst een deskundige laten onderzoeken of het defect echt uitzonderlijk is. Daarna volgt een definitieve beslissing.
De volledige uitspraak
Onderwerp van het geschil
De consument heeft de klacht voorgelegd aan de ondernemer.
Het geschil betreft een koopovereenkomst van 20 mei 2024 van een occasion auto Volvo XC40 uit 2020 (km stand: 128.421) voor de koopprijs van € 32.739,01 met een volledige garantie voor de duur van drie maanden.
Standpunt van de consument
Voor het standpunt van de consument verwijst de commissie naar de overgelegde stukken. In de kern komt het standpunt op het volgende neer.
De auto is op 25 maart 2025, dus binnen de termijn van de wettelijke garantie van één jaar, defect geraakt aan de Invertor Generator Module en de Battery Discount Unit. Volgens de Volvo dealer [naam] is dit een ongebruikelijk defect dat men voor dit type Volvo van het bouwjaar 2020 met een km stand van 161.012 niet mag verwachten. Er is daarom sprake van non-conformiteit bij het aangaan van de koop. De herstelkosten belopen € 4.593,68. De consument wenst dat de ondernemer daarvan de kosten van de te vervangen onderdelen vergoedt, zijnde € 3.441,40.
Standpunt van de ondernemer
Voor het standpunt van de ondernemer verwijst de commissie naar de overgelegde stukken. In de kern komt het standpunt op het volgende neer.
De ondernemer betwist dat sprake is van non-conformiteit bij het aangaan van de koop. Toen het defect optrad had de auto tien maanden en 36.000 km na de koop goed gefunctioneerd. Defecten als deze kunnen altijd optreden, zeker bij een auto van vijf jaar oud en met 161.012 gereden kilometers. De oorzaak daarvan is niet meer vast te stellen. Het kan zijn dat het overschrijden van de maximale termijn voor onderhoud met 2.500 km daarbij een rol heeft gespeeld. Uit coulance is aan de consument herstel door de ondernemer aangeboden met een korting van 10 tot 15% op de prijs van de Volvo dealer.
Beoordeling van het geschil
De commissie heeft het volgende overwogen.
De commissie acht het aangewezen dat een deskundigenonderzoek wordt verricht naar de vraag of het in deze zaak aan de orde gestelde defect aan de Invertor Generator Module en de Battery Discount Unit in de Volvo XC40 uit 2020 dermate uitzonderlijk is dat dit defect na vijf jaar en 161.012 gereden kilometers redelijkerwijs niet te verwachten ware geweest. Aan de deskundige wordt verzocht die vraag mede te beantwoorden aan de hand van nationale en internationale recalls met betrekking tot de Volvo XC40 van het bouwjaar 2020.
In afwachting hiervan wordt iedere verdere beslissing aangehouden.
Daarom wordt als volgt beslist.
Beslissing
De commissie bepaalt dat een onderzoek zal worden ingesteld door een nader te bepalen deskundige met betrekking tot de hiervoor geformuleerde vraagstelling.
De deskundige zal schriftelijk rapport aan de commissie uitbrengen. Het rapport zal in afschrift aan partijen
worden gezonden. Partijen worden in de gelegenheid gesteld daarop binnen twee weken schriftelijk hun
op- en aanmerkingen aan de commissie kenbaar te maken.
Tenzij (één der) partijen uitdrukkelijk te kennen geven (geeft) een nadere mondelinge behandeling op prijs te stellen, zal de commissie vervolgens op basis van de stukken bindend adviseren.
Iedere verdere beslissing wordt aangehouden
Aldus beslist door de Geschillencommissie Voertuigen, bestaande uit de heer mr. R.J. van Boven, voorzitter, de heer A. Belt, mevrouw drs. W. Nienhuis, leden, op 20 augustus 2025.