Commissie: Voertuigen
Categorie: Schikking
Jaartal: 2026
Soort uitspraak: Bindend Advies
Uitkomst: schikking ter zitting
Referentiecode:
1308966/1321097
De uitspraak:
Waar gaat de uitspraak over?
De consument kocht een Renault Mégane met twaalf maanden BOVAG‑garantie en klaagde al vroeg over tikkende motorgeluiden, problemen met koppeling en versnellingsbak en piepende remmen. Volgens hem reageerde de ondernemer niet adequaat en viel de auto uiteindelijk stil, met een forse reparatie als gevolg. Een deskundige stelde vast dat de koppeling zwaar gaat, de motor een boost‑storing heeft en dat de koelventilator defect was. Tijdens de zitting bereikten partijen echter een schikking: de ondernemer zal de motorstoring kosteloos diagnosticeren en repareren. De commissie legt deze afspraak vast en doet verder geen inhoudelijke uitspraak.
De volledige uitspraak
Onderwerp van het geschil
De consument heeft de klacht voorgelegd aan de ondernemer.
Het geschil betreft een koopovereenkomst van 26 april 2024 met betrekking tot een occasion auto Renault Mégane 1.2 TCe uit 2018 met 88.719 gereden kilometers voor de prijs van € 15.500,- inclusief 12 maanden BOVAG-garantie.
Standpunt van de consument
De klacht van de consument luidt als volgt:
In mei 2025 heb ik een auto gekocht van ruim €16.000,- vanaf het begin geef ik aan dat er een tikkend geluid is in de motor, koppeling en schakelbak werken niet naar behoren. Piepende remmen. Januari 2025 continue in gesprek geweest. Bij andere garage laten nakijken. In januari de auto naar garage in [plaatsnaam] gebracht. Zij hebben alle punten ontkend en hebben hier niets mee gedaan. Nu is mijn auto 27 juli 2025 stil komen te staan. Reparatie van ruim €3000,- als het niet meer is. Kapotte schakel- en koppelingsbak dit kan niet van de ene op de andere dag gebeuren. In januari heb ik duidelijk benoemd dat de koppeling en schakelbak problemen geven. Contact met de garage gehad, geen enkele medewerking. Ik voel me belazerd. En ik wil graag een eerlijke oplossing. Gezien het feit dat ik in mijn garantieperiode deze problemen heb geconstateerd en heb doorgegeven heb ik het bedrijf aansprakelijk en in gebreke gesteld dit alles schriftelijk. Tot op heden geen enkele reactie op mijn schrijven. Telefonisch contact wil ook niet helpen, de persoon die het behandelt is nooit aanwezig. Vandaag alle werkbonnen opgevraagd, die heb ik per mail ontvangen, zonder bedrijfsnaam en met gegevens verwijderd. Ik heb helemaal geen vertrouwen meer in het bedrijf en de mensen. Ze zijn niet klantgericht en houden zich vast aan: garantie voorbij niet ons probleem. €16.000,- is geen klein bedrag. Ik voel me belazerd en weet niet wat te doen. Ik mag ervanuit gaan dat als ik zo’n bedrag investeer in een auto dat het een degelijke auto is, de auto is van bouwjaar 2018. Officieel hoefde ik nog geen APK te laten doen, maar had ik dat maar wel gedaan.
De consument verlangt ontbinding van de koopovereenkomst, restitutie van de koopprijs en schadevergoeding.
Standpunt van de ondernemer
Voor het standpunt van de ondernemer verwijst de commissie naar de overgelegde stukken. In de kern komt het standpunt op het volgende neer.
De ondernemer acht het verwijt, dat hij de klachten van de consument niet serieus heeft genomen, niet terecht. Alle vragen en klachten zijn serieus onderzocht en mogelijk opgelost. Problemen met de versnellingsbak/koppeling zijn niet waargenomen. De garantie is per 6 mei 2025 verlopen.
Het deskundigenonderzoek
De deskundige M. van der Stelt (DEKRA) heeft de klacht onderzocht en op 3 maart 2026 rapport uitgebracht van zijn bevindingen. Met betrekking tot de volgende klachten stelt hij het volgende:
De bediening van de koppeling gaat zwaar. Herstel is in het huidige stadium nog niet vereist daar de koppeling nog naar behoren functioneert. Echter indien men wederom een “normale” koppelingsbediening wenst dient men de koppeling te vervangen.
Nader onderzoek aan de motorstoring is vereist. Daar de exacte oorzaak ons nog onbekend is, zijn tevens de herstelwijze en herstelkosten onbekend.
Vervanging van de defecte motor-koelventilator was vereist. Daar deze reeds hersteld is zijn de herstelkosten bekend bij de consument.
Met betrekking tot de geconstateerde motorstoring (DTC 2263: drukverlies in boostcircuit) merkt de deskundige op:
Vrijwel direct na het wegrijden met het voertuig constateerden wij vermogensverlies van de motor van het voertuig. Na het stoppen van het voertuig en opnieuw starten van de motor van het voertuig functioneerde de motor naar behoren. Nader onderzoek naar het herleiden van de oorzaak van de storing is vereist.
Beoordeling van het geschil
De commissie heeft het volgende overwogen.
Tijdens de mondelinge behandeling hebben partijen alsnog overeenstemming bereikt over de wijze waarop het geschil opgelost zal worden. Dit betekent dat de commissie niet toekomt aan een inhoudelijke beoordeling van het geschil. Volstaan wordt met het hierna vastleggen van de tussen partijen tot stand gekomen schikking.
De ondernemer verplicht zich jegens de consument om kosteloos de motorstoring te (doen) diagnosticeren en repareren.
Daarom wordt als volgt beslist.
Beslissing
De ondernemer zal binnen één maand na verzending van deze uitspraak en in overleg met de consument kosteloos ervoor zorgdragen dat de motorstoring wordt gediagnosticeerd en gerepareerd.
Aldus beslist door de Geschillencommissie Voertuigen, bestaande uit de heer mr. R.J. van Boven, voorzitter, de heer C.J. Bosboom, de heer C.P. Hoogendoorn, leden, op 8 mei 2026.